1. <small id="yjayr"><acronym id="yjayr"></acronym></small>
      <ins id="yjayr"><acronym id="yjayr"><optgroup id="yjayr"></optgroup></acronym></ins>
    2. <kbd id="yjayr"></kbd>
      <ins id="yjayr"><video id="yjayr"></video></ins>

      <noscript id="yjayr"></noscript>
    3. <noscript id="yjayr"><nobr id="yjayr"><option id="yjayr"></option></nobr></noscript>

      1. 首頁(yè) > 行業(yè)分析 > 行情點(diǎn)評 > 8.99萬(wàn)買(mǎi)思域,真的無(wú)套路?實(shí)地調查原來(lái)是這樣!

        8.99萬(wàn)買(mǎi)思域,真的無(wú)套路?實(shí)地調查原來(lái)是這樣!

        新車(chē)評網(wǎng)  作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注   2023-07-22 09:37 評論 (0)

        近期,合資品牌有不少的降價(jià)動(dòng)作,繼8.99萬(wàn)起的昂克賽拉之后,近幾日又現東風(fēng)本田8.99萬(wàn)起買(mǎi)思域的海報。思域和昂克賽拉還不一樣,真這個(gè)價(jià)能買(mǎi)到思域,那還是很劃算的,但是海報只提了最低配,具體全系車(chē)型價(jià)格如何

        關(guān)鍵詞:   思域   行情   優(yōu)惠

        近期,合資品牌有不少的降價(jià)動(dòng)作,繼8.99萬(wàn)起的昂克賽拉之后,近幾日又現東風(fēng)本田8.99萬(wàn)起買(mǎi)思域的海報。思域和昂克賽拉還不一樣,真這個(gè)價(jià)能買(mǎi)到思域,那還是很劃算的,但是海報只提了最低配,具體全系車(chē)型價(jià)格如何?4S店會(huì )不會(huì )有套路?我們實(shí)地走訪(fǎng)廣州的經(jīng)銷(xiāo)商一探究竟。

        8.99萬(wàn)買(mǎi)思域,真的無(wú)套路?實(shí)地調查原來(lái)是這樣!

        思域優(yōu)惠3萬(wàn)起步

        我們先后去了廣州2家經(jīng)銷(xiāo)商探訪(fǎng),根據銷(xiāo)售表示,目前思域燃油版優(yōu)惠幅度為3萬(wàn)元,選擇貸款60期分期購車(chē)的話(huà),優(yōu)惠幅度可以達到3.5萬(wàn)元,另外混動(dòng)版車(chē)型的話(huà)優(yōu)惠為2.5萬(wàn)元。當然,這只是一個(gè)初步的優(yōu)惠價(jià)格,具體還有著(zhù)3000元左右的浮動(dòng)。

        8.99萬(wàn)買(mǎi)思域,真的無(wú)套路?實(shí)地調查原來(lái)是這樣!

        以思域入門(mén)版車(chē)型為例,該車(chē)的官方指導價(jià)12.99萬(wàn)元,按照分期購車(chē)來(lái)計算,優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)為9.49萬(wàn)元,與圖片所顯示的價(jià)格相差并不太大,在加上7300元購置稅、5000元保險,以及上牌費和服務(wù)費3500元,落地價(jià)格約在11萬(wàn)元左右。同時(shí),據銷(xiāo)售表示,目前包括最低配在內,全系車(chē)型都有現車(chē)可提。 

        不過(guò)值得注意的是,這是思域全系最入門(mén)的車(chē)型,搭載的是129馬力的1.5T低功率發(fā)動(dòng)機,同時(shí)在各方面的配置上也相對較為缺失,未必能滿(mǎn)足日常的使用需求。因此,9萬(wàn)元的思域更多只是一個(gè)噱頭,真正的成交價(jià)依然要在13萬(wàn)左右的區間。

        另外,至于圖片中所顯示的XR-V車(chē)型,銷(xiāo)售表示目前只有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,與圖中價(jià)格相差頗大,那么我們不排除該優(yōu)惠只是針對舊款車(chē)型,是部分經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行的清庫存行為。

        3.5萬(wàn)的型格其實(shí)更驚喜

        既然有看了思域,當然不能忘了其姊妹車(chē)型,來(lái)自廣汽本田的型格。我們同樣到了不同的經(jīng)銷(xiāo)商探訪(fǎng),從銷(xiāo)售中了解到,目前型格可以達到3.5萬(wàn)元的優(yōu)惠,如果分期購車(chē)的話(huà),優(yōu)惠同樣可以進(jìn)一步增加,同時(shí)混動(dòng)版車(chē)型擁有2.8萬(wàn)元的優(yōu)惠。

        8.99萬(wàn)買(mǎi)思域,真的無(wú)套路?實(shí)地調查原來(lái)是這樣!

        不同的是,雖然型格的起售價(jià)同為12.99萬(wàn)元,但其全系采用的均為182馬力的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機,只是入門(mén)的手動(dòng)擋版本,并非每一家經(jīng)銷(xiāo)商都愿意接受訂車(chē),且廠(chǎng)家的排產(chǎn)周期也相對較長(cháng)。

        那么,我們以售價(jià)為14.29萬(wàn)元的科技版來(lái)計算,在優(yōu)惠后其裸車(chē)價(jià)為10.79萬(wàn)元,加上9000元的購置稅、5000元的保險,以及相關(guān)服務(wù)費2000元,整體落地價(jià)約在12.4萬(wàn)元左右。 

        再假設,如果以售價(jià)為12.99萬(wàn)元的入門(mén)版車(chē)型來(lái)計算,該車(chē)優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)為9.49萬(wàn)元,再加上7300元購置稅、5000元保險,以及服務(wù)費2000元,落地價(jià)格約在10.8萬(wàn)元左右??梢?jiàn),如果以同樣價(jià)格的車(chē)型來(lái)計算,型格即便是在全款購車(chē)的情況下,也能擁有比思域更低一些的價(jià)格。

        永遠伴隨暗藏條件

        一直以來(lái),不少所謂的低價(jià)優(yōu)惠,其實(shí)都是的隱藏附加條件的,例如需要置換、貸款、店內上牌/保險等等,這些都會(huì )是一筆不小的費用。就以這次的思域為例,雖然能夠有著(zhù)不錯的價(jià)格表現,但前提是需要辦理5年分期的貸款業(yè)務(wù),且不說(shuō)當中所涉及的利息費用,同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商還要從中收取相應的“服務(wù)費”,算下來(lái)其實(shí)跟全款購車(chē)基本沒(méi)差。

        8.99萬(wàn)買(mǎi)思域,真的無(wú)套路?實(shí)地調查原來(lái)是這樣!

        所以,對于用戶(hù)而言,購車(chē)時(shí)自己要有所甄別,留心計算自己的總支出才是硬道理。面對廠(chǎng)商宣傳,也要實(shí)在實(shí)在4S店問(wèn)實(shí)際操作的額外附加費用是怎么樣的,傳統4S店經(jīng)營(yíng)方式,套路還是五花八門(mén)的。例如在今年3月的時(shí)候,不少車(chē)企就進(jìn)行了“大幅降價(jià)”,每個(gè)品牌都號稱(chēng)自己8萬(wàn)、9萬(wàn)的優(yōu)惠力度,但實(shí)際這些優(yōu)惠在之前就已經(jīng)存在,只不過(guò)之前廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有拿出來(lái)宣傳,如今直接把全系車(chē)型的優(yōu)惠都一次過(guò)列舉了出來(lái),加上以最大優(yōu)惠的車(chē)型作為宣傳,而且還附帶著(zhù)不少相應的捆綁條件,整體來(lái)說(shuō)更多的還是各種“障眼法”的技巧。

        優(yōu)惠力度不斷加大

        說(shuō)實(shí)話(huà),我實(shí)在是沒(méi)想到像型格、思域這樣的熱門(mén)車(chē)型,竟然能達到3萬(wàn)或3萬(wàn)以上的優(yōu)惠力度,別說(shuō)放在以前是不可能的,就算是放在幾個(gè)月前也是同樣不行。在我們此前的探店中,這些車(chē)型的優(yōu)惠基本在1.5萬(wàn)元左右,最高的優(yōu)惠當時(shí)也是去到2萬(wàn)元左右,很多人都以為這算是比較高優(yōu)惠了,沒(méi)想到在3個(gè)月之后還能有更進(jìn)一步的優(yōu)惠力度。

        8.99萬(wàn)買(mǎi)思域,真的無(wú)套路?實(shí)地調查原來(lái)是這樣!

        單從這一點(diǎn),其實(shí)足以說(shuō)明,就算是這些熱門(mén)車(chē)型,放在市場(chǎng)中同樣是面臨著(zhù)極大的競爭壓力,通過(guò)降低售價(jià)來(lái)保證自身在市場(chǎng)中的銷(xiāo)量和地位。當然,我依然還是持有同樣的態(tài)度,這些車(chē)型在市場(chǎng)中的競爭越激烈,對于消費者來(lái)說(shuō)自然也就越受惠。

        銷(xiāo)售態(tài)度轉變巨大

        還記得,之前我的同事曾經(jīng)想購買(mǎi)一臺思域或者型格,我們當時(shí)去了好幾家門(mén)店詢(xún)價(jià),但每一家都不盡相同的表現出一副趾高氣揚、愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的形態(tài)。但是,在此次的探店中,我還發(fā)現了一個(gè)頗有意思的點(diǎn),那就是銷(xiāo)售的態(tài)度轉變頗大。

        8.99萬(wàn)買(mǎi)思域,真的無(wú)套路?實(shí)地調查原來(lái)是這樣!

        雖然,有個(gè)別門(mén)店依然是表現出愛(ài)理不理的狀態(tài),但起碼其他門(mén)店都是相對熱情的表現,也不會(huì )出現把客戶(hù)晾在一邊的情況,給到用戶(hù)的感覺(jué)是相對舒服一點(diǎn)的。但是,相比起新能源品牌來(lái)說(shuō),傳統品牌在銷(xiāo)售方面依然有著(zhù)一定的差距,仍然還是需要多向新能源品牌學(xué)習,畢竟除了價(jià)格之外,銷(xiāo)售體驗同樣是決定用戶(hù)是否購車(chē)的重要一環(huán)。

        編輯說(shuō):總體來(lái)說(shuō),當下的這些熱門(mén)車(chē)型,都已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)極其內卷的狀態(tài),哪怕是曾經(jīng)的銷(xiāo)量王者,如今也不得不靠降價(jià)保量。同時(shí),現在更是進(jìn)入到了2023下半年時(shí)間,對于想要入手購車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),確實(shí)是個(gè)非常合適的時(shí)間節點(diǎn),看中的車(chē)型果斷出手基本沒(méi)錯。那么,再回歸到車(chē)型當中,9萬(wàn)的價(jià)格就能入手思域和型格,你覺(jué)得這個(gè)價(jià)格到底如何,是否足夠吸引去入手呢?或是在同級之中,10萬(wàn)的價(jià)格你又會(huì )如何選擇?

        來(lái)源:新車(chē)評網(wǎng)
        標 簽   思域   行情   優(yōu)惠
        關(guān)注電動(dòng)新車(chē)評,玩轉電動(dòng)車(chē)
        未知的車(chē)型 有興趣?
        是否要放棄獎勵
        全部填寫(xiě)問(wèn)卷才可以領(lǐng)取哦
        確定放棄
        再看看
        0
        18禁双腿打开无遮挡网站,18禁同人全彩漫画网站,18禁网站免费无遮挡无码中文,18禁无翼乌工口全彩大全,18禁无遮挡啪啪摇乳动态图
        1. <small id="yjayr"><acronym id="yjayr"></acronym></small>
          <ins id="yjayr"><acronym id="yjayr"><optgroup id="yjayr"></optgroup></acronym></ins>
        2. <kbd id="yjayr"></kbd>
          <ins id="yjayr"><video id="yjayr"></video></ins>

          <noscript id="yjayr"></noscript>
        3. <noscript id="yjayr"><nobr id="yjayr"><option id="yjayr"></option></nobr></noscript>