遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)入選世界經(jīng)濟(jì)論壇綠色物流白皮書(shū)

11 月 17日，第九屆 “香港海運(yùn)周 2025” 以 “航向綠色未來(lái)” 為主題正式開(kāi)幕，同期舉辦的世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）可持續(xù)物流論壇作為核心議程，匯聚京東物流、DHL、遠(yuǎn)景能源、馬士基等全球物流與航運(yùn)領(lǐng)軍企業(yè)，聚焦地緣政治與經(jīng)濟(jì)變革下航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展路徑。遠(yuǎn)程新能源商用車憑借在零碳甲醇領(lǐng)域的技術(shù)突破與實(shí)踐成果，成功入選世界經(jīng)濟(jì)論壇《2025綠色物流創(chuàng)新白皮書(shū)》，并受邀參與論壇的可持續(xù)物流技術(shù)路徑圓桌討論。

在圓桌討論中，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁、首席品牌官宋兆桓與政府代表、物流企業(yè)高管、行業(yè)專家圍繞 “新興市場(chǎng)綠色物流技術(shù)落地與規(guī)�；�” 議題展開(kāi)深度對(duì)話，詳細(xì)分享了遠(yuǎn)程 “醇?xì)潆妱?dòng)” 特色技術(shù)路線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與行業(yè)價(jià)值。遠(yuǎn)程依托吉利甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈的探索研究與產(chǎn)業(yè)布局，以 “1.2.3.3” 生態(tài)戰(zhàn)略為引領(lǐng)，以甲醇制備、甲醇加注、醇?xì)鋭?dòng)力三位一體協(xié)同發(fā)展，其打造的醇?xì)潆妱?dòng)重卡相較國(guó)六柴油車，顆粒物排放降低 98%、一氧化碳降低 88%、氮氧化物下降 82%，燃料成本降低 32%-52%，最大續(xù)航里程可達(dá)1500公里，有效破解純電動(dòng)重卡續(xù)航焦慮、氫燃料車成本高昂的行業(yè)痛點(diǎn)。宋兆桓在討論中坦言，當(dāng)前商用車新能源轉(zhuǎn)型仍面臨技術(shù)路線認(rèn)知不統(tǒng)一、基礎(chǔ)設(shè)施配套不足、用戶 “綠色溢價(jià)” 接受度低等挑戰(zhàn)，但隨著雙碳戰(zhàn)略深化與市場(chǎng)需求升級(jí)，零碳液態(tài)燃料的應(yīng)用機(jī)遇已逐步顯現(xiàn)。在甲醇加注方面，遠(yuǎn)程與中石化等合作改造的甲醇加注站已經(jīng)在多地運(yùn)營(yíng)，目前全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)路線已經(jīng)建設(shè)900多座甲醇加注站，預(yù)計(jì)到2027年底，全國(guó)將建成4000座甲醇加注站，實(shí)現(xiàn)甲醇加注像加油一樣便捷，為醇?xì)潆妱?dòng)重卡在全國(guó)的推廣提供堅(jiān)實(shí)的能源保障，推動(dòng)技術(shù)從 “可行” 向 “可規(guī)�；�” 跨越。

值得關(guān)注的是，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景延伸，船舶應(yīng)用不僅形成成熟落地案例，更掀起了一場(chǎng)綠色航運(yùn)浪潮。近期在宜賓金沙江成功首航的 “綠舟啟航 001”，便搭載了船舶用醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)；與此同時(shí)，搭載該類系統(tǒng)的船舶已在內(nèi)河流域投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。該船配備 “甲醇 + 鋰電” 雙動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航可達(dá) 2000 公里，其動(dòng)力總成適用船型覆蓋 300 至 15000 噸級(jí)，適用于近海、江河及湖泊等多元場(chǎng)景，能充分滿足內(nèi)河及近海長(zhǎng)途航運(yùn)需求。相較傳統(tǒng)柴油船舶，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)氮氧化物與碳?xì)浠�合物排放降�?86%、顆粒物排放降低 99%，能源成本降低 42%，在綠色環(huán)保與運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性上形成雙重突破。目前湖北、廣東、浙江等地也在陸續(xù)開(kāi)工建造相關(guān)船舶，為航運(yùn)領(lǐng)域脫碳提供了可復(fù)制的實(shí)踐樣本，全力推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)向綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

圓桌討論現(xiàn)場(chǎng)，參會(huì)各方圍繞甲醇作為零碳物流燃料的應(yīng)用前景展開(kāi)熱烈交流，對(duì)遠(yuǎn)程在甲醇領(lǐng)域的實(shí)踐成果給予高度認(rèn)可。多位嘉賓表示，遠(yuǎn)程從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的全流程探索，為物流行業(yè)提供了可落地、可復(fù)制的零碳解決方案，讓市場(chǎng)看到了甲醇燃料在物流場(chǎng)景中的巨大潛力，更堅(jiān)定了行業(yè)對(duì)甲醇物流應(yīng)用的信心。其中，國(guó)際航運(yùn)企業(yè)高管特別關(guān)注遠(yuǎn)程 “遠(yuǎn)醇 001” 集散兩用船，明確表達(dá)了濃厚興趣，現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)該船型是否可適配遠(yuǎn)洋運(yùn)輸場(chǎng)景，希望進(jìn)一步了解其續(xù)航能力、燃料補(bǔ)給效率及遠(yuǎn)洋航行適應(yīng)性等核心指標(biāo)，為后續(xù)潛在合作探明方向。

此次入選 WEF 綠色物流白皮書(shū)并受邀參與圓桌討論，是遠(yuǎn)程深耕新能源商用車領(lǐng)域多年的實(shí)力印證。未來(lái)，遠(yuǎn)程將持續(xù)秉持 “創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用” 的愿景，與全球產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深化協(xié)作，以醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，共同推進(jìn) “3060 雙碳” 目標(biāo)落地，助力構(gòu)建高效、低碳的全球可持續(xù)物流新生態(tài)。