飛象原創(chuàng)（孫迎新/文）這是充滿傳奇色彩的一年。2012年，歐洲核子研究中心（CERN）確認了“上帝粒子”的存在，引發(fā)物理學革命；中國大亞灣實驗在中微子振蕩上有了新發(fā)現，首次破解反物質消失之謎；好奇號登陸火星，確認火星上有古代液態(tài)水的存在；腦機接口技術有突破性進展，癱瘓患者可以通過植入電極操控機械臂。
接下來的事件與上述相比毫無存在感，顯不出一點重要性。當通用電氣（GE）在2012年首次提出“工業(yè)互聯網”概念時，或許無人預料到，這場以數據為紐帶、以智能為驅動的革命，會在短短十年間重構全球制造業(yè)的底層邏輯，也重塑了全球制造業(yè)的基因。
兩年后，GE聯合AT&T、思科、IBM和英特爾成立工業(yè)互聯網聯盟（IIC），這場技術革命的號角正式吹響。從美國底特律的汽車工廠到德國安貝格的精密車間，從日本發(fā)那科的“零停機”機器人到韓國三星的5G智能產線，工業(yè)互聯網正以摧枯拉朽之勢重塑生產范式。而這場以AI賦能工業(yè)制造的浪潮不僅是一場技術的突圍，更代表著一個國家綜合國力的系統(tǒng)性躍遷。
十年后的今天，工業(yè)互聯網早已超越概念，成為國家綜合國力競爭的關鍵戰(zhàn)場，它不僅關乎生產效率的提升，更意味著一場關于未來話語權的爭奪。這場全球競逐中，中國從最初的“追隨者”蛻變?yōu)?SPAN>“并行者”，甚至成為“領跑者”，憑借勤奮與創(chuàng)新，默默構建起一個萬物互聯的工業(yè)新世界，用十年光陰書寫了一部“逆襲”的傳奇。
從概念到生態(tài)：工業(yè)互聯網的全球起航
工業(yè)互聯網的誕生，源于對效率的極致追求。美國憑借在云計算、人工智能和物聯網領域的技術霸權，率先構建起從底層硬件到上層應用的完整生態(tài)。
如同第一塊多米諾骨牌的動作，GE開創(chuàng)性地推開了技術標準化與生態(tài)建設的大門。GE的Predix平臺通過連接航空發(fā)動機、醫(yī)療設備與能源設施，將預測性維護的準確率提升至70%，GE在紐約州的氯化鎳電池工廠因部署上萬個傳感器，實時優(yōu)化生產流程，實現生產效率躍升30%。
隨之而來的是微軟的Azure IoT、亞馬遜的AWS、IBM的Bluemix平臺，這些科技巨頭的入局，讓工業(yè)互聯網從實驗室走向車間。
其中，微軟的Azure IoT與亞馬遜的AWS為全球企業(yè)提供數據驅動的決策支持，IBM的Bluemix平臺將工業(yè)機理與算法深度融合，形成“技術+場景”的雙輪驅動模式。這種生態(tài)優(yōu)勢，不僅讓美國企業(yè)占據價值鏈頂端，更通過工業(yè)互聯網聯盟（IIC）主導全球標準制定，不僅吸納40國企業(yè)參與，更構建起技術話語權的護城河，進而確立了在全球工業(yè)互聯網生態(tài)中的主導地位。
這個模式產生的效果立竿見影，憑借這種“技術+場景”的雙輪驅動模式所產生的優(yōu)勢，使得波音公司可以通過數字化供應鏈，將飛機零部件管理效率提升30%，當然后來波音的滑落另有原因。
值得注意的是，這場競賽絕非美國的獨角戲。德國的“工業(yè)4.0”將精密制造的傳統(tǒng)優(yōu)勢注入數字化的靈魂，以另一種姿態(tài)詮釋工業(yè)互聯網的價值。
西門子的MindSphere平臺連接全球30萬臺設備，其安貝格電子制造廠以99.9988%的產品合格率，將“精密制造”的基因注入數字化血脈，詮釋了“德國制造”的數字化內核；博世的協(xié)作機器人將人機協(xié)作效率提升40%；庫卡的柔性生產線讓“多品種小批量”生產成為可能，憑借智能物流系統(tǒng)讓柔性生產成為現實。
在此過程中，德國并未將工業(yè)互聯網視為對傳統(tǒng)的顛覆，而是以“全價值鏈數字化”為紐帶，讓百年工業(yè)積淀在數據流動中煥發(fā)新生。這種“制造即服務”的理念，使其在全球高端裝備市場保持不可替代性。
東亞的日本與韓國，則以另一種姿態(tài)加入戰(zhàn)局，以技術深耕在細分領域構筑壁壘。
日本發(fā)那科的“零停機”工廠，通過連接全球7.3萬臺工業(yè)機器人，將故障預測準確率提升至90%；三菱電機的e-F@ctory平臺，讓半導體生產線成本降低25%，詮釋了“零缺陷制造”的文化基因。
韓國則憑借5G技術的優(yōu)勢，在智能工廠建設中彎道超車。三星電子的AI質檢系統(tǒng)將缺陷識別準確率推至99%，SK Telecom的5G協(xié)作機器人集群讓仁川工廠的物料搬運人工干預減少70%，使得自動化率獲得極大提升。這些國家以“技術立國”的執(zhí)著，在細分領域筑起護城河，也在全球化分工中卡住關鍵位置。
中國工業(yè)互聯網十年：邁向“第四極”的逆襲之路
嚴格說來，當全球工業(yè)互聯網浪潮席卷而來時，中國正面臨一場“大而不強”的制造業(yè)困局。除了在通信網絡與制造代工方面，其他領域普遍面臨短板，尤其是位于工業(yè)互聯網上游的傳感器、控制器、工業(yè)級芯片、智能機床、工業(yè)軟件、工業(yè)機器人等。
比如曾經在海洋傳感器領域，中國幾乎完全依賴進口。當美國Seabird公司限制中國用戶采購其CTD傳感器，立即導致中國水下移動平臺因無法獲得該產品而瀕臨停止工作。其實像這種在高端傳感器、控制器、工業(yè)級芯片、智能機床、工業(yè)軟件領域面臨“卡脖子”的現象普遍存在。
2015年，“中國制造2025”戰(zhàn)略的提出，標志著工業(yè)互聯網正式成為國家意志。彼時的中國，核心工業(yè)軟件依賴進口、高端傳感器受制于人，但在政策推動與市場活力的雙重催化下，一場靜默的變革悄然開啟。
十年間，中國工業(yè)互聯網核心產業(yè)規(guī)模從零起步，至2025年突破1.5萬億元，帶動經濟增長近3.5萬億元；340個工業(yè)互聯網平臺連接工業(yè)設備超1億臺，標識解析注冊量達6500億，覆蓋49個國民經濟大類。這些數字背后，是一場從“單點突破”到“系統(tǒng)重構”的深刻轉型。
蘇州的“星火·鏈網”超級節(jié)點、山東的“5G+工業(yè)互聯網”產業(yè)集群、廣東的智能工廠示范區(qū)……這些項目背后，是中國企業(yè)對技術自主的執(zhí)著追求。藍卓數字科技的supOS工業(yè)操作系統(tǒng)，如同“工業(yè)安卓”，連接8000家工廠設備，破解了工業(yè)軟件“卡脖子”難題；卡奧斯COSMOPlat平臺從海爾的家電車間走向全球，主導31項國際標準，賦能16萬家企業(yè)；徐工漢云的AI大模型，將工程機械故障預測準確率提升至行業(yè)標桿水平；浪潮云洲的炭黑生產工藝優(yōu)化助手讓安全生產事故歸零。
更為重要的是，這些企業(yè)的崛起，不僅填補了技術空白，更讓“中國方案”成為全球工業(yè)互聯網生態(tài)中的重要變量。
這些場景也揭示了中國工業(yè)互聯網的獨特路徑：以規(guī)模應用倒逼技術創(chuàng)新，以場景裂變驅動生態(tài)繁榮。在山東青島，CR450動車組的焊縫精度被機器人控制在2毫米以內，AR虛擬焊接系統(tǒng)讓15米司機室的制造誤差從5毫米壓縮至2毫米；在湖南株洲，輕型運動飛機通過智慧網聯平臺實現飛行軌跡的厘米級追蹤，低空經濟產業(yè)鏈聚集120余家企業(yè)。
在工業(yè)互聯網路徑上走過的每一步，都讓中國更加接近工業(yè)互聯網的“第四極”，這是繼美國、德國，日本與韓國之外的又一個工業(yè)巔峰。然而這場逆襲絕非坦途。中國信通院院長余曉暉曾坦言：“十年前，我們在工業(yè)網絡協(xié)議標準中幾乎毫無話語權。”
如今，憑借5G、人工智能、大數據等技術深度融合打造的制造業(yè)全鏈條創(chuàng)新優(yōu)勢，中國以5G技術為突破點，建成1.85萬個工業(yè)5G項目，規(guī)�；瘧妙I先全球2-3年。例如國內某知名企業(yè)的智爻SPE網絡，讓煉油廠的儀表數據傳輸效率提升百倍；中國電信的“工業(yè)PON+AI”技術，在蘇州工廠實現微秒級控制指令時延。這些突破，印證了中國從“應用大國”向“技術強國”轉型的決心。
國力之爭：工業(yè)互聯網的戰(zhàn)略價值
工業(yè)互聯網的競爭，本質上是國家綜合國力的角力。
美國憑借技術生態(tài)與標準制定權，牢牢占據價值鏈頂端；德國以制造全鏈條數字化鞏固高端地位；日韓通過技術深耕在細分領域卡位。而中國，則在這場競賽中找到了獨特的破局點：規(guī)模優(yōu)勢與場景創(chuàng)新的雙重紅利。
數據顯示，2023年中國工業(yè)互聯網滲透產業(yè)增加值占GDP比重達3.81%，直接帶動就業(yè)超2700萬人。在山東某炭黑工廠，浪潮云洲將老師傅40年的經驗轉化為3.6萬條知識圖譜，讓安全生產事故歸零；在蘇州的“星火·鏈網”超級節(jié)點，數據要素流通催生跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新；在陜西延長石油，卡奧斯的工業(yè)大模型實現“油、氣、煤、化、電”一體化優(yōu)化，能效獲得顯著提升。
這些案例揭示了一個道理：工業(yè)互聯網的價值不僅是降本增效，更是產業(yè)鏈的重構與升級。當數據成為“新石油”，自主可控的工業(yè)互聯網體系便是國家經濟安全的護城河，而這樣的保障，在面臨“逆全球化”和“脫鉤斷鏈”的復雜國際形勢下顯得尤其關鍵。
更為重要的是，這場工業(yè)互聯網競賽也關乎國際話語權的重塑。
在爭奪國際話語權的過程中，美國IIC聯盟匯聚40國企業(yè)，德國以“工業(yè)4.0”標準輸出影響力，而中國正通過“一帶一路”將工業(yè)互聯網平臺推向海外。當前，中國企業(yè)的“出海”步伐越來越快，徐工漢云的9個海外數據中心、藍卓supOS的10余國落地案例，標志著“中國智造”從產品出海邁向生態(tài)出海。正如卡奧斯CTO馮興智所言：“我們要讓工業(yè)互聯網像水電一樣滲透全球生產環(huán)節(jié)。”
馬拉松與星辰大海：中國工業(yè)互聯網的未來征途
當ChatGPT掀起文本革命時，工業(yè)領域正經歷更深刻的智能躍遷。未來的競爭，將是生態(tài)的競爭，而AI與工業(yè)互聯網的深度融合將成為關鍵戰(zhàn)場。
時至今日，中國以49家“雙跨平臺”和200余家特色平臺織就全球最大工業(yè)互聯網網絡，來自國內知名企業(yè)的F5G全光網絡與邊緣智能、中國電信的云網融合底座、藍卓的“星鏈計劃”，正構建起“連接-數據-智能”的協(xié)同體系。正如工信部總工程師謝少鋒所言，下一步將推動工業(yè)領域專業(yè)大模型建設，打造“云邊端”協(xié)同的智能算力網絡，讓AI成為新型工業(yè)化的“關鍵變量”。
回望十年，中國工業(yè)互聯網的征程恰如一位馬拉松跑者的成長：起步時的踉蹌、中途的咬牙堅持、如今的穩(wěn)健領跑，中國已從最初的跟跑者，逐漸躋身第一梯隊，但需要警惕的是，前方仍有“核心芯片依賴”“生態(tài)體系薄弱”等險峰需要翻越。
這是一場沒有終點的馬拉松，唯有持續(xù)進化才能一往無前。未來，當6G、量子計算等新技術與工業(yè)互聯網交匯融合，可以預見的是這場競賽將進入一個全新的更廣闊的維度，而我們也將愈發(fā)抵近那片夢寐以求的星辰大海。
