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全球最大氫能燃料電池礦卡首秀!氫通能源集團(tuán)董事長(zhǎng)任亞輝接受采訪(fǎng)

2025年6月20日 14:50  CCTIME飛象網(wǎng)  

6月18日,2025國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)開(kāi)幕。作為全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商,氫通能源集團(tuán)攜手合作伙伴徐工集團(tuán)聯(lián)合打造的全球首臺(tái)260噸氫能礦卡的全球首秀,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,并擁有多項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)。同時(shí),氫通能源集團(tuán)推出的船用氫燃料電池系統(tǒng)—?dú)洳?00CS,以及重卡等裝備應(yīng)用的氫采200kW氫燃料電池產(chǎn)品一同亮相,全方位展現(xiàn)了氫通能源集團(tuán)在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的技術(shù)成果和氫能商業(yè)化應(yīng)用的廣闊前景。

央視聚焦!氫通能源集團(tuán)根植技術(shù)基底以首創(chuàng)技術(shù)打造首創(chuàng)產(chǎn)品

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化,是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。氫通能源集團(tuán)基于核心技術(shù)創(chuàng)新,通過(guò)深厚的技術(shù)沉淀與超前的產(chǎn)業(yè)布局,全面進(jìn)軍制儲(chǔ)運(yùn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到多場(chǎng)景示范應(yīng)用。作為全球首臺(tái)260噸氫能礦卡,其搭載了5組氫通200千瓦燃料電池,供氫量可達(dá)236千克,續(xù)航超過(guò)120公里,額定載重超過(guò)230噸,在滿(mǎn)載情況下的重量超過(guò)405噸。該礦車(chē)首次突破車(chē)載大功率電池系統(tǒng)以及分散式儲(chǔ)氫技術(shù)的應(yīng)用,首次突破車(chē)載大功率雙向DCDC的應(yīng)用,以多項(xiàng)行業(yè)首例創(chuàng)下全球氫能礦車(chē)行業(yè)的新紀(jì)錄。

針對(duì)全球首臺(tái)260噸氫能礦卡在減碳及降本增效等方面的表現(xiàn),氫通能源集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO任亞輝在接受央視采訪(fǎng)時(shí)表示:“這臺(tái)260噸的氫能礦車(chē)在全天運(yùn)行的狀態(tài)下,全年可減少二氧化碳排放達(dá)到3000噸;燃料成本方面,在氫氣每公斤25塊錢(qián)左右的情況下,全生命周期能節(jié)約成本大約3000萬(wàn)元,有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值!贬槍(duì)客戶(hù)關(guān)注的加氫效率,該礦車(chē)?yán)枚鄻尶焖偌幼⒓夹g(shù),實(shí)現(xiàn)單次加氫低于20分鐘,在礦區(qū)實(shí)際應(yīng)用時(shí),一般單日加氫2-3次,保證礦車(chē)能動(dòng)率大于90%,可以覆蓋大部分礦山的應(yīng)用要求。

氫采300CS、氫采200技術(shù)創(chuàng)新 加速推進(jìn)船舶、重卡等全場(chǎng)景應(yīng)用

目前,船舶排放已經(jīng)成為溫室氣體排放的重要來(lái)源之一,航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型也是達(dá)成碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。氫能作為零碳能源成為推動(dòng)船舶業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要方向。氫通能源集團(tuán)針對(duì)船舶業(yè)應(yīng)用,推出氫采300CS燃料電池系統(tǒng),單機(jī)300kW、雙機(jī)600kW澎湃動(dòng)力,賦能2000噸級(jí)船舶雙螺旋槳高效推進(jìn),高效的動(dòng)力系統(tǒng)可以大大降低船舶的氫耗,提高續(xù)航里程。同時(shí),搭載引射器+循環(huán)泵雙模氫循環(huán)技術(shù),實(shí)現(xiàn)10%-100%全工況自適應(yīng)調(diào)節(jié);集成智能能量管理與余熱回收技術(shù),綜合能效達(dá)行業(yè)新高。更重要的是,氫采300CS采用超薄柔性石墨板一體化封裝技術(shù),通過(guò)材料端的優(yōu)化升級(jí),可以使其滿(mǎn)足高溫耐受性和高電化學(xué)耐受性,可以使其有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜的運(yùn)行工況。

針對(duì)重卡領(lǐng)域,推出氫通新能源200kW燃料電池,可以實(shí)現(xiàn)平均作業(yè)氫耗達(dá)到百公里10公斤以下。另外,整車(chē)還配備6×410升的超大儲(chǔ)氫系統(tǒng),可以滿(mǎn)足整車(chē)590公里以上的續(xù)航里程。

面向未來(lái),氫通能源集團(tuán)將進(jìn)一步發(fā)揮自身在氫能全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),發(fā)揮好氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”作用,持續(xù)擴(kuò)圈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈,加速核心技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān),以全場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,厚植氫能新質(zhì)生產(chǎn)力,助力綠色發(fā)展新動(dòng)能,為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”,跑出“加速度”,實(shí)現(xiàn)“新跨越”。

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