[中國，上海，2025年9月18日] 華為全聯(lián)接大會(huì)2025期間，在華為全球軌道論壇上，華為聯(lián)合合作伙伴發(fā)布鐵路列車運(yùn)行智能調(diào)度以及城軌智慧車站兩大創(chuàng)新解決方案，并發(fā)布解決方案出海計(jì)劃。新的解決方案整合了華為在聯(lián)接、計(jì)算和人工智能領(lǐng)域的核心技術(shù)，將助力行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)"感知-決策-執(zhí)行"的閉環(huán)管理，標(biāo)志著軌道交通智能化建設(shè)進(jìn)入新階段。
華為副總裁、交通智慧化軍團(tuán)CEO馬悅在致辭中表示，鐵路作為大交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，正從傳統(tǒng)基建轉(zhuǎn)向新型基礎(chǔ)設(shè)施，并與公路、航空、水運(yùn)協(xié)同，形成無縫銜接的物流網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)海關(guān)、港口等樞紐，構(gòu)建高效低成本的綜合物流體系。這一生態(tài)將推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)向更智能、安全、高效的方向發(fā)展。
華為副總裁、交通智慧化軍團(tuán)CEO馬悅
印尼Surge CEO Yune Marketatmo 提到，在印度尼西亞，我們肩負(fù)著明確的使命：為這個(gè)廣闊群島的每一個(gè)角落帶來可負(fù)擔(dān)的高速互聯(lián)網(wǎng)，惠及2500萬戶家庭、1000萬中小微企業(yè)和10萬所學(xué)校。而大量的居民與企業(yè)遍布在鐵路沿線。我們深知，這一愿景無法僅憑一己之力實(shí)現(xiàn)。因此，我們與華為的合作不僅限于技術(shù)層面，更基于共同的使命與執(zhí)行力。未來，我們將在網(wǎng)絡(luò)、5G固定無線接入（FWA）、數(shù)據(jù)中心及云服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域與華為持續(xù)合作。共同搭建連接的橋梁，讓數(shù)百萬家庭和企業(yè)能夠把握機(jī)遇，確保數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成果惠及印度尼西亞人民。
印尼Surge CEO Yune Marketatmo
搭載華為FRMCS（下一代鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)）的ECRL馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目，不僅是公司層面的重要合作，更是“一帶一路”倡議的旗艦項(xiàng)目。MRL Wong Kook Foong 表示，這一前瞻性決策，確保了將于2027年投入運(yùn)營的該鐵路線未來無需進(jìn)行復(fù)雜且耗時(shí)的系統(tǒng)遷移。新標(biāo)準(zhǔn)提供不低于2 Mbps的小區(qū)邊緣帶寬，較GSM-R提升了近千倍，應(yīng)急呼叫建立時(shí)間小于2秒。除了保障關(guān)鍵的列車控制外，該寬帶網(wǎng)絡(luò)還支持鐵路物聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)軌道車廂檢測、高清多媒體信息發(fā)布等創(chuàng)新應(yīng)用，為人工智能業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，顯著提升了運(yùn)營效率與安全性。
MRL Wong Kook Foong
作為國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施，12306客票系統(tǒng)歷經(jīng)六次迭代，建成覆蓋40億人次的全球最大實(shí)時(shí)票務(wù)交易平臺(tái)。鐵路12306科創(chuàng)中心技術(shù)總監(jiān)汪健雄在分享中指出，當(dāng)前數(shù)智技術(shù)正成為推動(dòng)中國式現(xiàn)代化的新質(zhì)生產(chǎn)力，12306通過異步交易排隊(duì)、分布式內(nèi)存計(jì)算等自主技術(shù)突破，系統(tǒng)徹底終結(jié)“徹夜排隊(duì)”歷史;AI賦能的電子客票、智能客服等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“指尖購票”到“無感通行”的服務(wù)躍升。同時(shí)，12306以R-MaaS平臺(tái)銜接空鐵、公水聯(lián)運(yùn)，拓展鐵旅融合生態(tài)，并成功將票務(wù)技術(shù)輸出至老撾、印尼、斯里蘭卡等國家，成為“一帶一路”數(shù)字化“軟聯(lián)通”典范。未來，12306將通過大模型行程規(guī)劃、虛擬人客服等全場景智能服務(wù)，持續(xù)踐行“人民鐵路為人民”的初心。
鐵路12306科創(chuàng)中心技術(shù)總監(jiān)汪健雄
軌道交通行業(yè)面對未來10年全球客運(yùn)25%增長以及貨運(yùn)100%增長的挑戰(zhàn)，正從信息化時(shí)代邁入智能時(shí)代。華為交通智慧化軍團(tuán)解決方案開發(fā)與集成驗(yàn)證部部長許智宇表示，為應(yīng)對大幅增長的挑戰(zhàn)，全球有超過一半的鐵路企業(yè)開展云計(jì)算與人工智能的相關(guān)應(yīng)用，借著AI的熱潮，在軌道運(yùn)輸業(yè)務(wù)架構(gòu)中，戰(zhàn)略性地引入寬帶化、云化、智能化，面向未來構(gòu)建運(yùn)輸便捷、運(yùn)能倍升、運(yùn)營增收的愿景。在客運(yùn)領(lǐng)域，通過商旅融合+站城融合，為乘客帶來高效、便捷、舒適出行體驗(yàn)，從而引導(dǎo)客流帶動(dòng)更大的商流，實(shí)現(xiàn)增運(yùn)也增收；在貨運(yùn)領(lǐng)域，鐵路行業(yè)正從傳統(tǒng)計(jì)劃性貨運(yùn)組織者向端到端物流服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，將從運(yùn)輸生產(chǎn)升級(jí)為物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式和運(yùn)力的雙升級(jí)。華為聯(lián)合客戶和合作伙伴一起，通過寬帶化、云化和智能化技術(shù)，打造軌道智能體數(shù)智底座，滿足軌道交通客運(yùn)和貨運(yùn)兩大業(yè)務(wù)流的安全、效率和服務(wù)體驗(yàn)訴求，助力軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
華為交通智慧化軍團(tuán)解決方案開發(fā)與集成驗(yàn)證部部長許智宇
南京奧看科技聯(lián)合創(chuàng)始人、解決方案副總裁謝彥良指出，與華為聯(lián)合打造智慧車站CV解決方案，通過玲瓏大模型實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和管理模式重構(gòu)，分鐘級(jí)搞定一個(gè)場景，想法即算法，讓每個(gè)人都是專業(yè)工程師。推動(dòng)軌道系統(tǒng)向“零故障、高彈性、全智能”方向演進(jìn)。
南京奧看科技聯(lián)合創(chuàng)始人、解決方案副總裁謝彥良
四方偉業(yè)軟件股份有限公司副總經(jīng)理李今朝分享，通過將AI與大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)深度融入到鐵路核心業(yè)務(wù)，為列車調(diào)度注入智慧動(dòng)能，華為聯(lián)合四方偉業(yè)、西南交通大學(xué)，聯(lián)合推出了“鐵路列車運(yùn)行智能調(diào)度解決方案”。改變過去嚴(yán)重依賴人工經(jīng)驗(yàn)的調(diào)度方式，使調(diào)度人員能夠從容應(yīng)對各類復(fù)雜問題導(dǎo)致的延誤和異常，提升了安全行車、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)、高質(zhì)量出行等方面的保障能力，實(shí)現(xiàn)了向技術(shù)要效率的智能化轉(zhuǎn)變。
四方偉業(yè)軟件股份有限公司副總經(jīng)理李今朝
最后，華為軌道智慧化軍團(tuán)CEO左萌、華為交通智慧化軍團(tuán)MKT與解決方案銷售部部長孫濤聯(lián)合六大合作伙伴，共同發(fā)布創(chuàng)新解決方案和解決方案出海計(jì)劃，大家同心協(xié)力，加速新解決方案的規(guī)模應(yīng)用和新場景化解決方案的創(chuàng)新孵化，用新的ICT技術(shù)提升軌道行業(yè)的安全性和運(yùn)輸效率，進(jìn)一步改善客運(yùn)和貨運(yùn)體驗(yàn)，為全球客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。
華為聯(lián)合六大合作伙伴發(fā)布創(chuàng)新解決方案，從左至右：華為軌道智慧化軍團(tuán)CEO左萌，北鐵所副總裁陳緒中，四方偉業(yè)副總經(jīng)理李今朝，華海智匯海外銷售副總裁李景陽，奧看聯(lián)合創(chuàng)始人與解決方案副總裁謝彥良，中軟國際交通業(yè)務(wù)線總經(jīng)理張兆俊，佳訊飛鴻執(zhí)行副總裁余勇，華為交通智慧化軍團(tuán)MKT與解決方案銷售部部長孫濤
截至目前，華為已服務(wù)全球70多座城市300多條城市軌道、超18萬公里鐵路。
