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        馬牌UC7,更靜、更快、更高級!

        新車評網   作者: 新車評網 +關注   2023-02-16 12:04 評論 (0)

        馬牌UC7,更靜、更快、更高級!

        關鍵詞:   輪胎   換胎   馬牌UC7

        馬牌UC7,更靜、更快、更高級!

        我自己的座駕購于2019年5月份,原廠配備的是固特異 Eagle F1(225 /45 R18)。對于像領克03這種主打運動性的車型,配備上這種注重操控和運動性的輪胎也是合乎情理。不過在本身車輛環境隔音較好的情況下。領克03原廠配備的固特異Eagle F1的胎噪就顯得尤為明顯,另外在胎壁偏硬的同時,會覺得底盤的濾震也會偏顛。一來二去,在用車沒多久后,我就已經確立了以后的換胎方向——即保證性能的同時,要提供更好的靜音及舒適性。

        本著不浪(mei)費(qian)的中華美德,我硬是把這套輪胎開了6.5萬公里。

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        (輪胎耗損警示線)

        最終在某一個雨天,我在一條抓地力極好的泊油路上原地輕踩起步,發現我只是正常起步深踩油門。我一臺橫直前驅不等長半軸的緊湊級車,前輪居然產生了像《速度與激情》的家人俠那種原地燒胎,并污染環境的跡象。間接導致了我起步的時候輸給了一旁的剁椒魚頭五菱宏光MINI EV。待到天晴時候,查看了一下輪胎,發現磨損警戒線已經到了,而且胎壁周邊由于激烈駕駛,也顯露出傷痕累累的模樣。為了向家人俠學習保護Family,于是乎我開始考慮換胎。

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        原本上來說,我的主要換胎方向都只有兩個目標,一個是米其林Primacy 4 ,另外一個就是德國馬牌的Ultta Contact UC6。而且正當我糾結的時候,恰逢馬牌推出了Ultta Contact UC7。在馬牌的輪胎產品目錄里,它可以認作為新一代的產品,從6——7邁進后,主要是保留老款舒適性、靜音性及濕地抓地力的基礎上,進行了大幅度的改進和優化。

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        馬牌UC7采用了全新的材料配比,采用含高分子聚合物網絡結構的復合柔性胎面技術,使輪胎更加輕柔地接觸地面,減少噪音,起到濾震的效果,提高駕乘舒適性。其保證了良好的舒適性同時,也通過鉆石切割紋理設計來達到不錯的抗消耗性。所以也不用擔心作為一個柔軟舒適取向的輪胎,它的耐磨性一般。


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        當然,作為一個靜音取向的輪胎,UC7主要是用3D主動降噪系統3.0(文丘管原理),通過破壞溝槽內聲波頻率,將溝槽內的聲波分解成不易聽到的低頻率聲波,提供安靜的車內環境。這個技術在上代UC6產品上就已經有出現,新一代產品進行優化改善??傮w而言UC7就是一款耐磨性更好、舒適性更加、關鍵是隔音也優秀的高端輪胎。

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        說了那么多原理,其實還不如實測為準,所以我主要以換胎前后的加速剎車及噪音測試進行對比,并結合自己的主要體驗來看看,換胎前后的性能變化如何??纯瘩R牌UC7到底稱不稱得上一套好輪胎。

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        (百公里加速成績:換胎前8.4s/換胎后8.01s)

        換胎前的固特異Eagel F1,在不彈射起步的情況下,由于輪胎磨損,初段的動力會有一定打滑,所以百公里加速成績會稍遜一籌,只能做到8.4秒。

        換裝了全新的馬牌 UC7后,同樣路況及天氣下起步,明顯起步再也不會出現輪胎打滑的跡象而導致動力損耗。最終新胎做出的百公里不彈射起步成績為8.01秒,這跟我當年新車落地的成績是非常接近的。

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        (百公里制動成績:換胎前39.78m/換胎后36.89m)

        相對于加速的輕微改善,剎車方面的進步是巨大的。原創Eagle F1 新車狀態時剎車成績為37m,行駛了65000km后,磨損狀態下百公里制動成績為39.78m。而在換裝了全新的馬牌UC7后,成績一下就縮短到了36.86m,甚至比新車時期的Eagle F1還要好。不得不說,從性能的強悍程度來說,以舒適靜音胎領域,馬牌UC7居然做的比偏向性能的Eagle F1還要好,屬實讓我有點驚訝。

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        至于隔音方面,我也進行了數據的實測對比,可以說即便是Eagle F1 在新車狀態下,它的隔音效果也沒有馬牌UC7做的好。這當中除了輪胎取向定位不一樣外,更重要的是馬牌UC7的降噪技術3.0起到了非常重要的作用。

        另外由于較軟的胎壁材料,換胎以后的車輛轉向手感在初段會變得相對輕柔一些。而且在通過一些較為顛簸的路面時,馬牌UC7會讓車輛擁有更加柔和、舒適的濾震。整個底盤噪音的隔絕明顯更上一層樓。

        總結:舒適、靜音、性能樣樣齊全


        馬牌UC7,更靜、更快、更高級!

        很多人在購車后都會覺得需要對車輛進行一定的改裝、例如剎車、性能、隔音等。但其實,對于改裝來說,成本最低而且見效最明顯的就是更換輪胎,市面上輪胎品類繁多,性能取向各不一樣。像馬牌UC7,就是一個典型的高端靜音舒適胎,不但抓地力優異,而且能給到我們更加優異的駕乘體驗,再結合它更新的技術和更實惠的價格,我覺得它毫無疑問是大部分消費者的換胎首選。

        標 簽   輪胎   換胎   馬牌UC7
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