金秋九月，飛輪儲能行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)貝肯新能源攜山西長治鼎輪能源飛輪儲能電站的商業(yè)化運(yùn)行成果，亮相2025國際數(shù)字能源展，向全球展現(xiàn)中國飛輪儲能技術(shù)的跨越式發(fā)展。此前，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《新型儲能規(guī)�；ㄔO(shè)專項(xiàng)行動方案（2025-2027）》明確提出，要進(jìn)一步推動飛輪儲能的商業(yè)化應(yīng)用。鼎輪能源飛輪儲能電站正是該政策指引下的成功實(shí)踐。
貝肯新能源2025國際數(shù)字能源展展臺受到高度關(guān)注
向觀眾介紹飛輪儲能技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域
作為中國首個實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)運(yùn)行的飛輪儲能獨(dú)立調(diào)頻電站，鼎輪電站現(xiàn)已參與山西有償一次調(diào)頻輔助服務(wù)。鼎輪項(xiàng)目的運(yùn)行標(biāo)志著飛輪儲能技術(shù)在中國電網(wǎng)商業(yè)化應(yīng)用取得突破性進(jìn)展，也充分體現(xiàn)了深圳能源集團(tuán)在新能源儲能建設(shè)中的創(chuàng)新能力和前瞻布局。針對行業(yè)對飛輪儲能技術(shù)的高度關(guān)注，展會主辦方聯(lián)合多家媒體對鼎輪能源飛輪儲能項(xiàng)目副總指揮、貝肯新能源常務(wù)副總經(jīng)理王欣先生進(jìn)行了專訪。他從宏觀背景、產(chǎn)業(yè)趨勢及企業(yè)實(shí)踐三個維度，全面回應(yīng)了行業(yè)關(guān)切。
山西長治鼎輪能源飛輪儲能電站實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行
飛輪儲能是功率型儲能賽道，在調(diào)頻領(lǐng)域有著獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢
飛輪儲能是一種高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械儲能技術(shù)。儲能部件是飛輪轉(zhuǎn)子，由電機(jī)驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速增加，電能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)動能，進(jìn)入充電狀態(tài)；轉(zhuǎn)速減少，旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換成電能，進(jìn)入放電狀態(tài)。飛輪儲能設(shè)備在充放電過程中，沒有化學(xué)反應(yīng)且不產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)熱，沒有爆燃風(fēng)險，也幾乎沒有電芯損耗，是一種理想的快充快放、可以連續(xù)充放電的功率型儲能設(shè)備。
在電網(wǎng)系統(tǒng)中，發(fā)出的電需要即時被消耗，實(shí)現(xiàn)動態(tài)平衡。傳統(tǒng)電網(wǎng)通過控制發(fā)電設(shè)備的出力，實(shí)現(xiàn)發(fā)電與用電實(shí)時動態(tài)平衡。新能源發(fā)電的不可控性，給電網(wǎng)平衡帶來了新的挑戰(zhàn)。隨著我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和新能源并網(wǎng)發(fā)電容量的快速提升，電網(wǎng)平衡難度，特別是短時平衡難度，不斷增大。傳統(tǒng)的電網(wǎng)平衡方式正在發(fā)生改變，儲能成為其中關(guān)鍵變量。以飛輪儲能為基礎(chǔ)的功率型儲能設(shè)備通過短時長、高頻次的快速充放電響應(yīng)，為新能源發(fā)電提供比擬傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的短時功率調(diào)節(jié)能力，讓高比例新能源并網(wǎng)的電力系統(tǒng)更加穩(wěn)定，讓新能源電能成為電力現(xiàn)貨市場的搶手貨。
展望未來3-5年，新能源發(fā)電占比的進(jìn)一步攀升，電網(wǎng)對高頻次、高精度快速調(diào)節(jié)資源需求的快速增長，飛輪儲能的商業(yè)化發(fā)展將進(jìn)入快車道，從當(dāng)前示范應(yīng)用階段逐步邁向規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展新周期，在功率型儲能市場占據(jù)重要的地位，為構(gòu)建安全、高效、綠色的能源系統(tǒng)注入持續(xù)動能。未來5-10年，飛輪儲能將成為我國新型儲能體系的不可缺少的組成部分，飛輪儲能調(diào)頻電站有望成為電力系統(tǒng)的新型基礎(chǔ)設(shè)施。
飛輪儲能技術(shù)的差異化優(yōu)勢與發(fā)展趨勢
盡管當(dāng)前飛輪儲能行業(yè)仍面臨制造成本高企、自放電率高和市場認(rèn)知不足等方面的挑戰(zhàn)。但飛輪儲能憑借其獨(dú)特的技術(shù)特性，在多元化的儲能技術(shù)格局中展現(xiàn)出鮮明的差異化價值和較為清晰的適用邊界。飛輪儲能技術(shù)的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在三個方面：毫秒級瞬時響應(yīng)能力，可有效支撐電網(wǎng)平衡的精確調(diào)節(jié)；遠(yuǎn)超電化學(xué)儲能的循環(huán)壽命，全生命周期內(nèi)幾乎無性能衰減；以及極高的安全可靠性，徹底杜絕燃燒爆炸風(fēng)險，特別適用于電網(wǎng)平衡的場景。與鋰電池相比，雖能量密度不占優(yōu)勢，但其卓越的功率密度和瞬時調(diào)節(jié)能力，在功率需求場景中有著獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。
在強(qiáng)化電網(wǎng)平衡應(yīng)用場景的同時，貝肯新能源作為高性能飛輪儲能解決方案領(lǐng)導(dǎo)者正在不斷拓展新的應(yīng)用場景，推出新的解決方案。例如，面向邊遠(yuǎn)地區(qū)的風(fēng)光儲小型孤島電網(wǎng)應(yīng)用。飛輪儲能以其充放電循環(huán)次數(shù)高，構(gòu)網(wǎng)型應(yīng)用難度小，綜合維護(hù)量小，環(huán)境要求低，組網(wǎng)靈活等特點(diǎn)，與新能源發(fā)電構(gòu)成一套微型供電系統(tǒng)，為公共電網(wǎng)難以觸及的邊遠(yuǎn)地區(qū)提供綠色環(huán)保且廉價的穩(wěn)定電能。飛輪儲能還可以服務(wù)于超級充電站，實(shí)現(xiàn)動態(tài)擴(kuò)容，緩解電動車大功率充電對電網(wǎng)的沖擊，解決充電站擴(kuò)容難、擴(kuò)容貴的痛點(diǎn)。
貝肯新能源的技術(shù)突破與戰(zhàn)略布局
貝肯新能源憑借山西鼎輪飛輪儲能電站的成功商業(yè)運(yùn)行，確立了飛輪儲能行業(yè)的頭部地位，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)示范到規(guī)�；瘧�(yīng)用的重要跨越。為在日益激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位，貝肯新能源公司會持續(xù)加大研發(fā)投入，重點(diǎn)推動碳纖維轉(zhuǎn)子等新一代技術(shù)的成熟與應(yīng)用。 該技術(shù)具有重量更輕、 運(yùn)行更穩(wěn)、 噪聲更低等優(yōu)勢，尤其適合在城市電網(wǎng)、高密度負(fù)荷區(qū)域等場景中大規(guī)模部署。與此同時，貝肯新能源積極拓展飛輪儲能的多元化應(yīng)用場景，目前已布局超級充電樁、偏遠(yuǎn)地區(qū)微電網(wǎng)等多個新興領(lǐng)域，不斷延伸該技術(shù)的商業(yè)化邊界。
事實(shí)上，貝肯新能源已制定清晰的發(fā)展策略：一方面，公司將持續(xù)推進(jìn)材料體系創(chuàng)新， 加速碳纖維、 復(fù)合材料等先進(jìn)轉(zhuǎn)子材料的研發(fā)與應(yīng)用， 不斷提升系統(tǒng)能量密度與安全性能； 另一方面， 強(qiáng)化系統(tǒng)集成能力， 深度融合飛輪儲能與新能源電站、電網(wǎng)調(diào)控系統(tǒng)，提升整體能源系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性與穩(wěn)定性；此外，貝肯新能源還將依托國家“一帶一路”倡議，穩(wěn)步推進(jìn)全球化布局，將先進(jìn)的飛輪儲能系統(tǒng)推廣至海外電力緊缺和高需求地區(qū)，助力中國技術(shù)、中國裝備走向世界。
貝肯新能源天津生產(chǎn)基地
貝肯新能源將深度融入國家新型儲能發(fā)展大局，以創(chuàng)新驅(qū)動為核心，加速飛輪儲能技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。通過持續(xù)創(chuàng)新與跨領(lǐng)域協(xié)同，貝肯新能源正不斷鞏固其在飛輪儲能領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，為中國乃至全球新型電力系統(tǒng)的構(gòu)建提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與產(chǎn)業(yè)化示范。同時，貝肯新能源也將加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐和產(chǎn)業(yè)保障。
